Índices de carga de los neumáticos

¿Alguna vez te has parado en pensar que todo el peso de tu coche o camión recae, inexorablemente, sobre los neumáticos? Por esa razón, esta parte del vehículo es una de las más importantes. Además de permitir el contacto con el terreno y garantizar tracción y agarre, juega un papel fundamental a la hora de conducir, de controla el automóvil y distribuir de manera equilibrada toda la carga. Como sabes muy bien, hoy en día la industria automotriz dispone de una gran variedad de coches, turismo, sedán, deportivos, 4x4, SUV, crossover, además de vehículos comerciales. Cada fabricante, cada modelo, calza un tipo de neumático particular, con medida y características especificas para mejorar el rendimiento y favorecer la seguridad. Además de la anchura de una cubierta, su perfil, el tamaño de la llanta y los códigos de velocidad, hay otro número muy importante que nos dice mucho sobre el tipo de neumático que tenemos delante. Estamos hablando del índice de carga, un elemento crucial para la seguridad vial.

¿Qué es el índice de carga de un neumático?

Con el término “índice de carga” se identifica un valor de 0 a 280 que permite asignar el peso máximo que un neumático puede aguantar, desde los 45 kg hasta los 140 mil (140 toneladas). Este número aparece en la serie alfanumérica de las medidas generales de cada cubierta y hace que automovilistas, profesionales y fuerzas del Estado puedan averiguar la capacidad de carga de un determinado neumático, un elemento clave en determinadas situaciones. Por ejemplo, en el caso de que un vehículo se use para el transporte de personas, mercancías o elementos excepcionales. Un coche equipado con un neumático que no está fabricado para soportar adecuadamente todo el peso no puede circular y si lo hace, representaría un serio peligro para la colectividad. Discurso análogo en el caso de vehículos comerciales, autocaravanas o camiones.

¿Cómo saber el índice de carga de un neumático?

En el caso de un neumático para un coche turismo de la medida 215/55 R17 98W, el número 98 nos indica que esta cubierta puede aguantar hasta 750 kg de peso. Pero: ¿dónde se encuentra este valor? Para evitar confusiones y saber siempre cuál es el índice de carga de tus neumáticos, tienes dos alternativas igualmente válidas y sencillas:

  • Comprobar la libreta de inspección técnica del vehículo.
  • Buscar el número de la medida completa en el perfil del neumático.

En el lateral del neumático, en la zona del flanco de la banda de rodamiento, aparecerá una serie alfanumérica con la anchura, el perfil, el diámetro y los dos índices de velocidad (una letra) y de carga. Este último es el número que te interesa saber. Verifica siempre en la libreta que sea el correcto, porque la Ley obliga el automovilista a montar siempre un neumático con índice de carga igual o superior al indicado en la documentación oficial del vehículo.

Tabla de índices de carga de un neumático

Para que pueda siempre comprobar el índice de carga de los neumáticos de tu coche, SUV o los neumáticos de tu furgoneta o camión, hemos preparado para ti una tabla con los códigos oficiales de peso desde el índice 60 (250 kg) hasta el índice 120 (1400 kg). Recuerda siempre que el valor indicado corresponde a la carga máxima en kg que cada neumático puede soportar. La carga del neumático debe corresponder al menos a la mitad del peso soportado por su eje. En otras palabras, la carga de la cubierta, multiplicada por 2, deberá cubrir la carga total del eje del vehículo.

ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG
60 250 71 345 81 462 91 615 101 825 111 1090
61 257 72 355 82 475 92 630 102 850 112 1120
62 265 73 365 83 487 93 650 103 875 113 1150
63 272 74 375 84 500 94 670 104 900 114 1180
64 280 75 387 85 515 95 690 105 925 115 1215
65 290 76 400 86 530 96 710 106 950 116 1250
66 300 77 412 87 545 97 730 107 975 117 1285
67 307 78 425 88 560 98 750 108 1000 118 1320
68 375 79 437 89 580 99 775 109 1030 119 1360
69 325 80 450 90 600 100 800 110 1060 120 1400
70 335                    

Índice de carga neumáticos coche

En el caso de los neumáticos para coches turismo, sedán, SUV, crossover y deportivos, hay que decir que no siempre es correcto hablar de ‘peso’ en valor absoluto. El índice de carga de determinadas cubiertas, de hecho, puede aumentar mucho si hablamos de automóviles equipados con motores muy potentes y que, evidentemente, tendrán que aguantar una mayor carga aerodinámica. No es casualidad, por ejemplo, que los neumáticos UHP (de ultra alto rendimiento) que montan coches como Ferrari, Maserati o Porsche, tengan un índice de carga que puede llegar hasta 110 (1060 kg por rueda). Si comparamos este valor con el índice de carga de un utilitario como un Fiat Punto (84), la diferencia es realmente considerable (500 kg).

Índice de carga neumáticos furgoneta

En el segmento de los vehículos comerciales, vale la pena distinguir entre furgonetas ligeras, medianas y pesadas, puesto que el índice de carga de estos puede variar mucho. Este número puede empezar alrededor de los 580 kg (índice 89), subir hasta los 775 (índice 99) y alcanzar el índice 118, que corresponde a 1320 kg de carga máxima por neumático. Elementos como longitud, tamaño y altura de la furgoneta influyen notablemente sobre este índice y hacen que sea muy importante elegir la cubierta adecuada, para mejorar la estabilidad y el control.

Índice de carga de neumáticos de camiones

El nivel siguiente, siempre en el ámbito de los vehículos comerciales, es ocupado por los camiones. Un camión, digamos ‘normal’, de hasta 40 toneladas tendrá un índice de carga de entre 150 y 160 (que corresponden a 3350 y 4500 kg). Sin embargo, hay vehículos excepcionales que pueden llegar a tener un índice de 280, o sea, sus ruedas están diseñadas para aguantar hasta 140 toneladas. Realmente increíble.

ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG ÍNDICE KG
120 1400 160 4500 200 14000 240 45000
121 1450 161 5625 201 14500 241 46250
122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
123 1550 163 5875 203 16000 243 48750
124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
146 3000 186 9500 226 30000 266 95000
147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
148 3 150 188 10000 228 31500 268 100000
149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
155 3875 195 12150 235 38750 275 121500
156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
159 4375 199 13600 239 43750 279 136000

 

Índice de carga de neumáticos agrícolas

También las maquinarias agrícolas tienen un amplio abanico de índices de carga. En general, estos vehículos empiezan a partir de un índice de 83 (487 kg por rueda) y pueden llegar hasta el índice 179 (7750 kg). Valores realmente sorprendentes, mayores con respeto a las furgonetas ligeras y medianas, pero bastante inferiores a los de los camiones más pesados.

Índice de carga neumáticos caravana

Los neumáticos para caravanas suelen tener un índice de carga similar a lo de las furgonetas ligeras y medianas. No es casualidad que muchos modelos hasta compartan el diseño de la carrocería o del chasis, sobre todo si están fabricados por la misma marca. Estamos hablando de un índice que puede variar desde 100 hasta 119, que corresponden a un peso por rueda de 800 y 1360 kg, respetivamente.

Índice de carga neumáticos remolque

Así como los coches y las furgonetas, también tenemos hoy en día una gran variedad de modelos de remolques. Por eso, también en este segmento, no existe un único índice de carga. En general, este valor variará según el peso del mismo remolque y también según el peso del conjunto (coche o furgoneta, más remolque). En general, los remolques son de dos tipos: inferiores o superiores a 750 kg. Por lo tanto, un índice de carga adecuado podría ser de 98/99 (750/775 kg por rueda).

Índice carga neumáticos moto

Si tienes una moto, ten en cuenta que el abanico de valores, con respeto al índice de carga, es un poco menos extenso. Cuando hablamos de neumáticos para motocicletas y scooter, este índice varía desde el valor 21 hasta el 83, equivalentes a un mínimo de 82,5 kg hasta un máximo de 487 kg por neumático. Esto se debe, evidentemente, al menor peso total de las motos, sobre todo si las comparamos con furgonetas, autocaravana o camiones.

ÍNDICE CARGA ÍNDICE CARGA ÍNDICE CARGA ÍNDICE CARGA
21 82.5 37 128 53 206 69 325
22 85 38 132 54 212 70 335
23 87.5 39 136 55 218 71 345
24 90 40 140 56 224 72 355
25 92.5 41 145 57 230 73 375
26 95 42 150 58 236 74 375
27 97.5 43 155 59 243 75 387
28 100 44 160 60 250 76 400
29 103 45 165 61 257 77 412
30 106 46 170 62 265 78 425
31 109 47 175 63 272 79 437
32 112 48 180 64 280 80 450
33 115 49 185 65 290 81 462
34 118 50 190 66 300 82 475
35 121 51 195 67 307 83 487
36 125 52 200 68 315

Índice de carga neumáticos ITV

Para evitar multas, sanciones y poder circular siempre con la máxima seguridad dentro y fuera de las ciudades, cada automovilista está obligado a respetar el índice de carga de los neumáticos expresamente indicado en la libreta de inspección técnica. Esta obligación sirve para asegurar la estabilidad y el control más adecuado en relación al tipo de vehículo que estás conduciendo, coche, 4x4, furgoneta o camión que sea. Si montas un neumático con un código de carga inferior a lo indicado por el fabricante, no podrás pasar la ITV y pondrás en peligro la incolumidad tuya, de los pasajeros y de los otros conductores.

¿Se puede poner un neumático con más índice de carga?

Según cuanto afirma la ley, no es posible montar un neumático con un índices de carga o de velocidad inferiores a los indicado en la libreta de inspección técnica. Lo ideal es siempre elegir una cubierta de la medida exacta, o equivalente, respetando el margen del 3% en las dimensiones de las ruedas. Por otro lado, está permitido montar un neumático con un índice de carga igual o superior, porque esto no representa en ningún caso un peligro para la seguridad propia y ajena.

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