• Runflat | No |
• Cubrellanta | Si |
• Temporada | Verano |
• Tipo de vehículo | Turismo |
• M+S | Si |
• Autosellante de pinchazos | No |
• Letras blancas | No |
• Espuma antiruido | No |
• Banda blanca | No |
•![]() |
No |
• Calidad | BUDGET |
• P.O.R | No |
• Etiqueta energética | Información Eprel |
• Runflat | No |
• Cubrellanta | Si |
• Temporada | Verano |
• Tipo de vehículo | Turismo |
• M+S | Si |
• Autosellante de pinchazos | No |
• Letras blancas | No |
• Espuma antiruido | No |
• Banda blanca | No |
•![]() |
No |
• Calidad | BUDGET |
• P.O.R | No |
El neumático 205/45VR17 84V KT696 cuenta con una anchura de 205 milímetros, un perfil de 45 y un diámetro de 17 pulgadas .
Si buscas un ruedas para tu coche con altas prestaciones, pero bajos consumos, el 205/45 R17 es una de las mejores soluciones. Pensado como neumático principalmente urbano, proporciona máximo agarre y buena resistencia a los golpes laterales.
Esta rueda tiene un índice de carga de 84, con este índice de carga es posible soportar un peso de 500 kilogramos.
La velocidad máxima a la que puede circular el 205/45VR17 84V KT696, es de 240 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad V.
Este neumático tiene una eficiencia de consumo C, se trata de una rueda con un consumo moderado .
En cuanto a su sonoridad, el 205/45VR17 84V KT696 de KETER, cuenta con un índice de ruido de 71 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso .
Si necesitas un neumático que pueda soportar los meses más calurosos del año, el KETER KT696 es el neumático ideal para verano.
El 205/45VR17 84V KT696 es un modelo con agarre sobre mojado medio , así lo indica su etiqueta de adherencia C.
Compra tus neumáticos de la marca KETER al precio más barato del mercado.
KETER
Las gomas de la marca Keter se caracterizan por ser de un precio muy contenido sin dejar de valorar, desde el momento de su diseño hasta su creación, la máxima seguridad y comodidad posible.
Los neumáticos Keter son una magnífica opción para todas aquellas personas que deseen tener una goma de perfil bajo que aporte mayor agarre en las curvas y una conducción con una sensación de mayor agilidad y seguridad.