Neumáticos 4 estaciones

Seguramente habrás escuchado hablar de estas ruedas especiales, que se pueden usar los 365 días del año y que ofrecen agarre tanto sobre terreno seco como mojado y hasta nevado. Los neumáticos 4 estaciones nacen para responder a una exigencia de seguridad (en la carretera) y también de comodidad. Esto es posible gracias a los nuevos compuestos de caucho y a la innovación tecnológica que permite aprovechar nuevos materiales y diseñar nuevas bandas de rodaduras. Imagina que bonito sería comprar solo un juego de neumáticos y poder circular, sin problemas ni restricciones, tanto en verano como sobre la nieve de los caminos de montaña.

MICHELIN
MICHELIN 225/45VR17 94V XL CROSSCLIMATE 2
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MICHELIN
MICHELIN 205/50VR17 93V XL CROSSCLIMATE 2
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VREDESTEIN 175/65TR14 82T QUATRAC-5
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PIRELLI 265/65HR17 112H SCORPION A/S SF2
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NEXEN 165/65TR14 79T N'BLUE 4SEASON
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NEXEN 175/65TR14 82T N'BLUE 4SEASON
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KUMHO 225/55VR18 102V XL HA32 4S SOLUS
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KUMHO 225/45WR18 95W XL HA32 4S SOLUS
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KUMHO 225/60VR17 103V XL HA32 4S SOLUS
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DUNLOP 195/55VR16 91V XL SPORT ALL SEASON
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MICHELIN 195/55VR15 85V CROSSCLIMATE 2
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PIRELLI 225/55VR19 99V CINTURATO ALL SEASON SF2
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MICHELIN 235/50VR18 97V CROSSCLIMATE 2
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MICHELIN 235/55HR19 105H XL CROSSCLIMATE 2 (VOL)
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Como hemos anticipado, el secreto de los neumáticos All Seasons está en su compuesto de alta tecnología, que los hace adecuados para todas las estaciones. Los neumáticos, como sabes muy bien, son los únicos elementos de contacto entre el automóvil y el suelo. Su eficiencia total es esencial para el frenado, la estabilidad en carretera y la estabilidad. Por lo tanto, para la seguridad, sin olvidar el impacto en el consumo y la comodidad. Con los neumáticos 4 estaciones, podrás contar con todo esto, los 365 días del año. Podemos seguramente afirmar que se trata de neumáticos de verano realizados con una mezcla de invierno y, por esta razón, reconocidos por la ley como tales. Además de garantizar las prestaciones en seco, y cuando las temperatura son altas, estos All Seasons han obtenido la certificación "3PMSF" (Three Peak Mountain Snow Flake): es decir, son neumáticos de invierno 100%. Pero ¿cómo se pueden lograr rendimientos tan altos en contextos tan diferentes? El mérito, dicen los ingenieros, es del compuesto, de la carcasa y del diseño de la banda de rodadura. Una alquimia que se ha alcanzado después de muchos años.

Marcas de ruedas 4 estaciones

Ahora que sabes qué son los neumáticos 4 estaciones y para qué sirven, te interesará saber cuánto cuestan. ¿Cuál es el precio de las ruedas All Seasons? En general, como siempre, dependerá de la marca y del tipo de modelo elegidos. Seguramente, podrás ahorrar mucho dinero gracias a esta opción, porqué en lugar de comprar un juego de neumáticos de verano y otro de invierno, gastarás solamente por un único set de ruedas. Podemos fácilmente distinguir entre marcas premium, como MichelinBridgestoneContinentalPirelliHankook o Goodyear, fabricantes internacionales con una larga trayectoria y que destacan por la calidad de los materiales y prestaciones inmejorables. A lado de estos ‘grandes’, encontramos también la segundas marcas (controladas o de propiedad de las premium). Como, por ejemplo, Firestone, Dunlop, BF Goodrich, Uniroyal que ofrecen ruedas excelentes, a la par de Vredestein, Yokohama, Kleber, CooperTires, Falken, Toyo o Kumho. Sin olvidarnos de los fabricantes low cost, que te proporcionan unos neumáticos 4 estaciones baratos, con una interesante relación entre calidad y precio. Ten presente que marcas como Maxxis, Nankang, Nexen, Gremax o Lanvigator te permitirán ahorrar muchos euros, aunque todos estos productos tienen siempre que superar test y pruebas de nivel europeo.

Los mejores neumáticos 4 estaciones

Estas ruedas especiales, cada año se someten a test y pruebas que permiten a los automovilistas conocer cuál es el mejor producto posible. Nosotros hemos elegido para ti estos tres neumáticos 4 estaciones:
  1. Vredestein Quatrac 5: ofrece gran rendimiento en todas las condiciones climáticas, en particular destacan su buen equilibrio y el comportamiento preciso de la dirección.
  2. Michelin CrossClimate SUV: son neumáticos deportivos, indicados para SUV y deportivos porque brindan máximo agarre y permiten aprovechar la potencia de motores más potentes.
  3. Continental AllSeason Contact: excelente sobre nieve y mejora la maniobrabilidad del coche. También tiene la mejor resistencia a la rodadura y es agradablemente silencioso y confortable.
Como hemos dicho a principio, los 4 estaciones son neumáticos perfectos si no te gusta montar los de invierno antes de la temporada de frío y luego desmontarlos a principios de la primavera. El 65% de los automovilistas que residen en Europa no reemplazan los neumáticos de verano con neumáticos de invierno, con riesgos obvios de seguridad. El uso de las ruedas All Seasons puede resolver este problema. En general, estas son las características de los neumáticos 4 estaciones:  
  1. Tienen más sílice que los neumáticos de verano y esto suaviza el compuesto, evitando que la rueda de agriete o se endurezca por debajo de los 7 grados;
  2. El diseño de la banda de rodadura tiene más ranuras y cortes para la expulsión del agua;
  3. Presentan un menor número de láminas, para evitar que se produzca una fricción excesiva y esto alarga la vida útil del neumático.

Neumáticos verano vs All Seasons

Ahora que ya conoces las características de los All Seasons, será muchos más fácil distinguir las diferencias con los neumáticos de verano. Los puntos sobre que se evidencian las particularidades de estas dos tipologías de cubiertas son: tipo de mezcla, banda de rodadura y rendimiento. Como hemos dicho, en el compuesto de los neumáticos 4 estaciones hay una mayor cantidad de sílice. Los de verano, por otro lado, tienen menos cantidades de caucho natural y son más duros y rígidos. El diseño de la banda de rodamiento de los All Seasons se parece mucho a los neumáticos de invierno. Las ruedas de verano tienen una superficie más homogénea y lisa, casi sin ranuras, para que la tracción sea máxima y eso se traduce en mayores prestaciones, tanto en cuanto a velocidad, como en situaciones de frenado. Como última diferencia, cabe destacar que el consumo es mayor en los neumáticos 4 estaciones. Una consecuencia de la mezcla pensada para soportar temperaturas frías. Finalmente estas ruedas están pensadas para conductores que recorren pocos kilómetros, a lo largo del año.

Neumáticos invierno vs All Seasons

Recordarás que hemos definido los neumáticos 4 estaciones como “neumáticos de verano realizados con un compuesto de invierno”. Esta afirmación es cierta, pero hay que tener en cuenta algunas diferencias que vamos a destacar a continuación. Es cierto que, ambos tipos de neumáticos presentan el logo M+S y 3PMSF. Sin embargo, las prestaciones en suelo nevado y helado son superiores en las ruedas de invierno. Al tener una mayor cantidad de caucho natural, estas cubiertas funcionan perfectamente también con temperaturas muy bajas. Así que, si vives o conduces en zonas muy frías todo el año, es mejor decantarte por unas ruedas invernales. La segunda diferencia está en la forma de la banda de rodadura. Los neumáticos de invierno presentan ranuras y surcos más amplios y profundos. Sirven para atrapar barro y nieve que, unidos a la goma, brindarán más agarre y estabilidad a la rueda. En último, si hablamos de velocidad, los neumáticos 4 estaciones son más rápidos y garantizan prestaciones mejores en asfalto y terrenos regulares.

Ventajas de los neumáticos 4 estaciones

Terminamos nuestra amplia reseña dedicada a las ruedas All Seasons, con un pequeño listado que resume las principales ventajas de los neumáticos 4 estaciones:
  1. Te permiten ahorrar dinero (comprarás solo un juego de ruedas).
  2. Son perfectos para la ciudad.
  3. Versatilidad (con altas temperaturas, hielo, nieve o en carreteras mojadas).
  4. Cuestan menos que los clásicos (dan un rendimiento más bajo, duran menos kilómetros y son más ruidosos).
  5. Buen agarre sobre tierra o superficies sucias.
Neumáticos 4 estaciones
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