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Neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno son la mejor opción para circular durante los meses en los que las condiciones climatológicas dificultan la conducción puesto que están fabricados con una tecnología específica para mantener las máximas prestaciones a bajas temperaturas.

Los neumáticos para nieve son ruedas diseñadas específicamente para cuando la climatología de nuestra zona es igual o inferior a 7ºC. Cuando las temperaturas bajan de ese punto, los neumáticos normales sufren un endurecimiento del compuesto de caucho, por lo cual sufren una pérdida de prestaciones. Este tipo de neumáticos se caracteriza por una mayor adherencia y una excelente motricidad, gracias a una mayor profundidad de su dibujo ya que le permite un agarre mucho mejor y adaptarse a temperaturas más rígidas permitiendo una mejor frenada.

Yofindo te ofrece una selección de neumáticos de invierno de primeras marcas como Westlake, BridgestoneDunlopPirelli o Continental (si quieres que destaque) para diferentes modelos de vehículos.

Los neumáticos de invierno se identifican con la denominación M+S (Mud and Snow), junto con el pictograma “montaña de 3 picos y un copo de nieve” y a nivel legal son iguales a las cadenas por lo tanto no es necesario llevarlas encima en el caso de tenerlas montadas.


135/70TR15 70T W452 WIN.I*CEPT RS2 DOT18
HANKOOK
HANKOOK 135/70TR15 70T W452 WIN.I*CEPT RS2 DOT18
| |M+S |
  • DOT 2018
| | 71dB
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205/70R15C 106/104R RW06 WINTER DOT2018
HANKOOK
HANKOOK 205/70R15C 106/104R RW06 WINTER DOT2018
| |M+S |
  • DOT 2018
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195/60R16C 99/97T RW06 WINTER DOT2018
HANKOOK
HANKOOK 195/60R16C 99/97T RW06 WINTER DOT2018
| |M+S |
  • DOT 2019
| | 73dB
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215/70HR16 100H WINTRAC XTREME-S. DOT17
VREDESTEIN
VREDESTEIN 215/70HR16 100H WINTRAC XTREME-S. DOT17
| |M+S |
  • Con protector de llanta
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| | 72dB

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205/55HR16 91H WV7 SNOW DOT2018
AVON
AVON 205/55HR16 91H WV7 SNOW DOT2018
| |M+S |
  • Con protector de llanta
  • DOT 2018
| | 70dB
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205/55HR16 94H XL SNOWTRAC-5 DOT2018
VREDESTEIN
VREDESTEIN 205/55HR16 94H XL SNOWTRAC-5 DOT2018
| |M+S |
  • DOT 2018
| | 69dB
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175/75R16C 101/99R SETULA W RACE VS450
ROTALLA
ROTALLA 175/75R16C 101/99R SETULA W RACE VS450
| |M+S |
| | 72dB
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215/50VR17 95V XL WINTER 240 SOTTOZERO-2
PIRELLI
PIRELLI 215/50VR17 95V XL WINTER 240 SOTTOZERO-2
| |M+S |
  • Con protector de llanta
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| | 72dB
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215/60VR16 95V CONTACT TS815 CONTISEAL
CONTINENTAL
CONTINENTAL 215/60VR16 95V CONTACT TS815 CONTISEAL
| |M+S |
  • Autosellante de pinchazos
| | 71dB
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Mostrando 331 a 345 de 345 resultados

¿Por qué cambiar tus neumáticos de verano por unos de invierno?

1. Los neumáticos de invierno reducen la distancia de frenado en carreteras con hielo y nieve o muy húmedas, lo que te garantiza seguridad en la conducción 

2. Ofrecen una mayor adherencia y seguridad en carreteras

3. Proporcionan mayor estabilidad en condiciones climatológicas adversas

4. Conservan las propiedades de la goma con temperaturas inferiores a los 7º

5. Garantizan tu seguridad y prestaciones en carreteras secas o poco húmedas

6. Si llevas neumáticos de invierno no necesitas montar las cadenas. Además, si éstas se montan mal pueden dañar el vehículo, hecho que no sucederá en caso de circular con las ruedas de verano 

Para hacernos una idea de su efectividad, si a 50 Km/h frenamos para detener el vehículo en nieve, la distancia necesaria será 31 metros más corta con unos neumáticos de invierno. Si suponemos una temperatura próxima a 7ºC, en una frenada a 80 Km/h en mojado ahorramos 6 valiosos metros con neumáticos de invierno.

Características especiales neumáticos de invierno ¿Cómo son?

1. Banda de rodadura más recortada y profunda

2. Gran cantidad de laminillas en los tacos

3. Conserva sus propiedades a temperaturas bajas

4. Marcaje M+S (Mud & Snow) y pictograma de una montaña de tres picos con un copito de nieve

5. No es necesario llevar cadenas

6. Al comprar los neumáticos online, es interesante saber que se pueden montar hasta dos índices de velocidad inferiores al marcado en la ficha técnica

7. Reducen la distancia de frenado en condiciones adversas de forma considerable

8. Precio superior a los neumáticos de verano pero pueden durar varias temporadas

Legislación española sobre ruedas de invierno

El Reglamento General de Vehículos de España, basado en el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, equipara los neumáticos de invierno a las cadenas:

"Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII ("Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S") y en la reglamentación recogida en el anexo I."

Esta ley también recoge que las Autoridades podrán inmovilizar o sancionar el vehículo en situaciones en las que sea necesario el uso de cadenas o neumáticos de nieve debido a las condiciones climatológicas y el tipo de carretera. Sin embargo, en otros países europeos es obligatorio el uso de este tipo de neumáticos.

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