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Neumáticos 4 estaciones

Seguramente habrás escuchado hablar de estas ruedas especiales, que se pueden usar los 365 días del año y que ofrecen agarre tanto sobre terreno seco como mojado y hasta nevado. Los neumáticos 4 estaciones nacen para responder a una exigencia de seguridad (en la carretera) y también de comodidad. Esto es posible gracias a los nuevos compuestos de caucho y a la innovación tecnológica que permite aprovechar nuevos materiales y diseñar nuevas bandas de rodaduras. Imagina que bonito sería comprar solo un juego de neumáticos y poder circular, sin problemas ni restricciones, tanto en verano como sobre la nieve de los caminos de montaña.

175/80TR14 88T HA31 4S SOLUS
KUMHO
KUMHO 175/80TR14 88T HA31 4S SOLUS
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175/65TR14 86T XL HA31 4S SOLUS
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225/40VR18 92V XL HA31 4S SOLUS
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205/55VR17 95V XL P7 CIN.A/S SEAL INSIDE
PIRELLI
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195/65VR15 91V CINTURATO ALL SEASON PLUS
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195/55VR16 87V CINTURAT.ALL SEASON PLUS
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185/55VR16 83V CINTURAT.ALL SEASON PLUS
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215/65VR16 102V XL CINT.ALL SEASON PLUS
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195/55VR16 87V CINT.ALL SEASON PLUS SEAL
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225/40YR18 92Y XL CINT.ALL SEASON PLUS
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215/45WR17 91W CINT.ALL SEASON PLUS SEAL
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215/45WR16 90W XL CIN.ALL SEAS.PLUS SEAL
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225/40VR18 92V XL ALLSEASON CONTACT
CONTINENTAL
CONTINENTAL 225/40VR18 92V XL ALLSEASON CONTACT
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205/55HR16 94H XL ALLSEASON CONTACT
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195/65HR15 91H CROSSCLIMATE+
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235/40YR18 95Y XL CINT.ALL SEASON PLUS S
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245/35YR19 93Y XL CROSSCLIMATE+
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225/45VR17 94V XL VECTOR 4SEASONS
GOODYEAR
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Mostrando 61 a 90 de 575 resultados

Como hemos anticipado, el secreto de los neumáticos All Seasons está en su compuesto de alta tecnología, que los hace adecuados para todas las estaciones. Los neumáticos, como sabes muy bien, son los únicos elementos de contacto entre el automóvil y el suelo. Su eficiencia total es esencial para el frenado, la estabilidad en carretera y la estabilidad. Por lo tanto, para la seguridad, sin olvidar el impacto en el consumo y la comodidad. Con los neumáticos 4 estaciones, podrás contar con todo esto, los 365 días del año. Podemos seguramente afirmar que se trata de neumáticos de verano realizados con una mezcla de invierno y, por esta razón, reconocidos por la ley como tales. Además de garantizar las prestaciones en seco, y cuando las temperatura son altas, estos All Seasons han obtenido la certificación "3PMSF" (Three Peak Mountain Snow Flake): es decir, son neumáticos de invierno 100%. Pero ¿cómo se pueden lograr rendimientos tan altos en contextos tan diferentes? El mérito, dicen los ingenieros, es del compuesto, de la carcasa y del diseño de la banda de rodadura. Una alquimia que se ha alcanzado después de muchos años.

Marcas de ruedas 4 estaciones

Ahora que sabes qué son los neumáticos 4 estaciones y para qué sirven, te interesará saber cuánto cuestan. ¿Cuál es el precio de las ruedas All Seasons? En general, como siempre, dependerá de la marca y del tipo de modelo elegidos. Seguramente, podrás ahorrar mucho dinero gracias a esta opción, porqué en lugar de comprar un juego de neumáticos de verano y otro de invierno, gastarás solamente por un único set de ruedas. Podemos fácilmente distinguir entre marcas premium, como MichelinBridgestoneContinentalPirelliHankook o Goodyear, fabricantes internacionales con una larga trayectoria y que destacan por la calidad de los materiales y prestaciones inmejorables. A lado de estos ‘grandes’, encontramos también la segundas marcas (controladas o de propiedad de las premium). Como, por ejemplo, Firestone, Dunlop, BF Goodrich, Uniroyal que ofrecen ruedas excelentes, a la par de Vredestein, Yokohama, Kleber, CooperTires, Falken, Toyo o Kumho. Sin olvidarnos de los fabricantes low cost, que te proporcionan unos neumáticos 4 estaciones baratos, con una interesante relación entre calidad y precio. Ten presente que marcas como Maxxis, Nankang, Nexen, Gremax o Lanvigator te permitirán ahorrar muchos euros, aunque todos estos productos tienen siempre que superar test y pruebas de nivel europeo.

Los mejores neumáticos 4 estaciones

Estas ruedas especiales, cada año se someten a test y pruebas que permiten a los automovilistas conocer cuál es el mejor producto posible. Nosotros hemos elegido para ti estos tres neumáticos 4 estaciones:
  1. Vredestein Quatrac 5: ofrece gran rendimiento en todas las condiciones climáticas, en particular destacan su buen equilibrio y el comportamiento preciso de la dirección.
  2. Michelin CrossClimate SUV: son neumáticos deportivos, indicados para SUV y deportivos porque brindan máximo agarre y permiten aprovechar la potencia de motores más potentes.
  3. Continental AllSeason Contact: excelente sobre nieve y mejora la maniobrabilidad del coche. También tiene la mejor resistencia a la rodadura y es agradablemente silencioso y confortable.
Como hemos dicho a principio, los 4 estaciones son neumáticos perfectos si no te gusta montar los de invierno antes de la temporada de frío y luego desmontarlos a principios de la primavera. El 65% de los automovilistas que residen en Europa no reemplazan los neumáticos de verano con neumáticos de invierno, con riesgos obvios de seguridad. El uso de las ruedas All Seasons puede resolver este problema. En general, estas son las características de los neumáticos 4 estaciones:  
  1. Tienen más sílice que los neumáticos de verano y esto suaviza el compuesto, evitando que la rueda de agriete o se endurezca por debajo de los 7 grados;
  2. El diseño de la banda de rodadura tiene más ranuras y cortes para la expulsión del agua;
  3. Presentan un menor número de láminas, para evitar que se produzca una fricción excesiva y esto alarga la vida útil del neumático.

Neumáticos verano vs All Seasons

Ahora que ya conoces las características de los All Seasons, será muchos más fácil distinguir las diferencias con los neumáticos de verano. Los puntos sobre que se evidencian las particularidades de estas dos tipologías de cubiertas son: tipo de mezcla, banda de rodadura y rendimiento. Como hemos dicho, en el compuesto de los neumáticos 4 estaciones hay una mayor cantidad de sílice. Los de verano, por otro lado, tienen menos cantidades de caucho natural y son más duros y rígidos. El diseño de la banda de rodamiento de los All Seasons se parece mucho a los neumáticos de invierno. Las ruedas de verano tienen una superficie más homogénea y lisa, casi sin ranuras, para que la tracción sea máxima y eso se traduce en mayores prestaciones, tanto en cuanto a velocidad, como en situaciones de frenado. Como última diferencia, cabe destacar que el consumo es mayor en los neumáticos 4 estaciones. Una consecuencia de la mezcla pensada para soportar temperaturas frías. Finalmente estas ruedas están pensadas para conductores que recorren pocos kilómetros, a lo largo del año.

Neumáticos invierno vs All Seasons

Recordarás que hemos definido los neumáticos 4 estaciones como “neumáticos de verano realizados con un compuesto de invierno”. Esta afirmación es cierta, pero hay que tener en cuenta algunas diferencias que vamos a destacar a continuación. Es cierto que, ambos tipos de neumáticos presentan el logo M+S y 3PMSF. Sin embargo, las prestaciones en suelo nevado y helado son superiores en las ruedas de invierno. Al tener una mayor cantidad de caucho natural, estas cubiertas funcionan perfectamente también con temperaturas muy bajas. Así que, si vives o conduces en zonas muy frías todo el año, es mejor decantarte por unas ruedas invernales. La segunda diferencia está en la forma de la banda de rodadura. Los neumáticos de invierno presentan ranuras y surcos más amplios y profundos. Sirven para atrapar barro y nieve que, unidos a la goma, brindarán más agarre y estabilidad a la rueda. En último, si hablamos de velocidad, los neumáticos 4 estaciones son más rápidos y garantizan prestaciones mejores en asfalto y terrenos regulares.

Ventajas de los neumáticos 4 estaciones

Terminamos nuestra amplia reseña dedicada a las ruedas All Seasons, con un pequeño listado que resume las principales ventajas de los neumáticos 4 estaciones:
  1. Te permiten ahorrar dinero (comprarás solo un juego de ruedas).
  2. Son perfectos para la ciudad.
  3. Versatilidad (con altas temperaturas, hielo, nieve o en carreteras mojadas).
  4. Cuestan menos que los clásicos (dan un rendimiento más bajo, duran menos kilómetros y son más ruidosos).
  5. Buen agarre sobre tierra o superficies sucias.