Cómo han encajado los fabricantes la reglamentación 461/2010?

Jueves 5 de mayo del 2011, a las 10:15

Hace poco que se implanto la nueva reglamentación emanada de la directriz europea que nos equipara, a los talleres multimarca, a los concesionarios oficiales. De esta manera desaparecía una competencia injusta que perjudicaba sobre todo al cliente final. Que se veía obligado a bajar a pasar por el aro para no perder la garantía con que le había venido el coche.  Es verdad que los talleres independientes aún no nos hemos adaptado a la nueva  reglamentación por desconocimiento. Por eso es verdad que Yofindo en su plan de formación ha creado diferentes capsulas que forman a nuestros Talleres socios y Premium a encarar dicho reto y que su negocio se vea beneficiado.
Pero la otra parte no se ha quedado parada.  Todas las marcas, desde las de categoría alta ( tipo mercedes o BMW ) hasta las más populares ( SEAT, Renault, Ford…) han lanzado la casa por la ventana y se han  plantado con ofertas MUY agresivas en neumáticos , revisiones, amortiguadores, electrónica…. Todo con un mismo objetivo: que sus clientes no  pasen a formar parte de los del taller independiente.
Incluso así nosotros disponemos un precio más competitivo y hemos de sacar partido de eso.  A partir de las ahora en los años de garantía también podemos  ofrecer nuestros servicios a los nuestros clientes.