3 criterios para escoger los neumáticos del coche

Jueves 29 de marzo del 2012, a las 11:33

Cuando nos damos cuenta que a los neumáticos de nuestro coche le toca un cambio o bien por qué nos lo comentan en la itv, o bien por qué nos avisa el mecánico o bien por algún sustillo que nos hemos llevado en algún frenazo en mojado, entonces empiezan las dudas. Hay gente que busca solo precio, les da igual la marca que sean, el dibujo que lleven o cualquier otra característica de las ruedas. Hay otros que solo buscan primeras marcas (Michelin y Bridgestone sobre todo), porqué les transmite más calidad, seguridad y confort. Luego hay conductores que se informan acerca de las prestaciones de los neumáticos sobre el cual han leído en autobild, en cochesafondo.com o en cualquier otra medio especializado. Pues todos ellos, es evidente, son perfiles de conductores diferentes. Pero la pregunta es: ¿todos ellos han tomado esa decisión en base a un breve análisis de las necesidades de su coche? Nosotros os proponemos 3 criterios a seguir a la hora de decantarse por unos neumáticos u otros para el coche.

Criterio 1: la primera regla siempre es tener claro cuántos kilómetros anuales recorremos de media con nuestro coche. Muchos conductores lo desconocen o porqué no tienen una ruta más o menos fija que les permita llevar la cuenta o simplemente porqué no hace caso a eso. Esto es un factor muy importante ya que determinará y mucho la elección de las ruedas. Si mi coche no recorre más de 15.000 kilómetros al año quizás no valga la pena gastar un dineral en una primera marca de neumáticos que me durarán hasta 50.0000 o incluso 60.000 kms, es decir hasta 4 años, ya que, en muchos casos, la goma de los neumáticos, con el pasar del tiempo se pone dura y pierde entonces la propiedad de adherencia a la carretera. Mientras en cambio si recorro muchos kilómetros con el coche (más de 15.000 kilómetros por año) entonces puede que valga la pena gastarse un poquito más montando una primera marca ya que amortizaremos más el coste post poniendo el cambio de neumáticos (y el relativo gasto) de varios kilómetros. 

Criterio 2: ¿Dónde vivimos? O, mejor dicho, ¿por dónde iremos con nuestro coche? Es evidente que si conducimos por carreteras de A Coruña no será lo mismo que conducir por Málaga. La climatología del lugar influirá mucho en la elección de las ruedas correctas. Además si solemos ir a esquiar a la montaña, aunque vivamos en Málaga, deberíamos quizás orientarnos hacia unos neumáticos M+S que nos permitirán un agarre seguro tanto en seco, para cuando estamos conduciendo por la costa, como en mojado e incluso nevado, cuando vayamos a esquiar en Sierra Nevada. Dependiendo entonces de la zona en la que conduzcamos nos orientaremos por una tipología de neumático más apto para suelos mojados, como pueden ser los Michelin Pilot 3, o por un neumático que nos garantice más prestaciones en suelo seco como los Roadstone Cp-661. Si conducimos por zonas donde la temperatura baja de los 7 ºC entonces deberíamos, en ese periodo, montar neumáticos de invierno, como pueden ser los Syron Everest 1.

Criterio 3: ¿Qué tipo de conducción nos gusta? Si tenemos un tipo de conducción suave, sin frenazos u acelerones el neumático será diferente respecto al de un conductor muy deportivo. Si tenemos un 4x4 y conducimos mucho por pistas de tierra deberemos elegir unos neumáticos con mucho taco, como el Syron Cross 4x4, para garantizar agarre en esas situaciones. Si somos muy deportivos a la hora de conducir probablemente los neumáticos Pirelli son la  opción que más agarre garantiza, gracias posiblemente a la experiencia en Fórmula 1. Si nuestra conducción es regular y tranquila, entonces elegiremos un neumático que tenga prestaciones correctas sobre todo en temas de confort de conducción y ruido de habitáculo, como pueden ser los Firestone TZ300.