El nuevo Ferrari F12

Miércoles 29 de febrero del 2012, a las 15:52

Tan agresiva como cualquier Ferrari debe de ser. La última creación del Cavallino Rampante se llama F12 berlinetta y es la heredera del 599 Fiorano. Se presentará oficialmente a principios de marzo en el Salón de Ginebra para cautivar todas las atenciones en el evento europeo más importante del sector automovilistico. En Maranello la definen en términos muy claros: el Ferrari de carretera más potente y con mejores prestaciones nunca fabricado. Basta con echar un vistazo a los datos técnicos para entender por qué: la potencia máxima de 740 CV y relación peso-potencia de 2,1 kg / CV. En resumen, un super deportivo increíble, capaz de quemar neumáticos alcanzando los 100 kms / h en 3.1 segundos y los 200 kms / h en 8,5 segundos con una velocidad máxima de más de 340 kms / h. Esta joya del automovilismo es el resultado de años de estudios y pruebas que han tenido como banco de prueba principal las carreras, incluida la Formula 1. Respecto a su antecesora, la 599 Fiorano, el diseño es mucho más agresivo, con una repartición del peso equitativa entre el morro y la trasera (46% en la delantera y 54% en la trasera), gracias al alojamiento delantero del V12 de 6,2 litros y transmisión y tracción montados en la trasera. El chasis y la carrocería, se compone de 12 diferentes aleaciones de aluminio, algunas utilizadas por primera vez en un coche. El resultado es una reducción en el peso de 70 kg en comparación con la 599, con un peso total de 1525 kg. Las líneas tan extremas del diseño de la Ferrari F12 Berlinetta no son simplemente el resultado de una decisión estética. Gracias a numerosas pruebas en el túnel de viento, el Cx, coeficiente aerodinámico, se ha reducido hasta 0,29. Un resultado obtenido gracias también a la introducción del Aero Brake (freno Aéreo) que utiliza el capó para desviar las corrientes de aire desde la parte superior hacia los laterales y minimizar la presión hacia la carretera del aire a altas velocidades. Pero el trabajo minucioso de los técnicos de Ferrari no se ha limitado en dar a este coche más potencia, más prestaciones y más velocidad. Los consumos del F12 berlinetta también se han cuidado con una disminución de un 30% en comparación con el anterior motor V12: el coupé Ferrari consume 15 litros de gasolina cada 100 km y emite 350 g / km de CO2. Se pone fin de este modo a la espera por conocer la última creación de la casa italiana, dejándonos ahora un nuevo y resplandeciente modelo de Ferrari que pronto recorrerá las carreteras. ¿y vosotros que opináis: os gusta más que su predecesor, el Ferrari 599 Fiorano?