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El proceso de cambio de los neumáticos

El neumático es un producto que con el paso del tiempo se hace necesario cambiarlo para poder continuar disfrutando de una conducción óptima y segura. Por ello, es importante conocer la vida de un neumático y tener controlado su estado para evitar males mayores.

Vida de un neumático

Vida útil de una rueda: ¿Cuándo se debe sustituir?El momento adecuado para el cambio de los neumáticos recae directamente en el conductor, que tiene la responsabilidad del cuidado de sus ruedas y del funcionamiento de las mismas. 
Grandes empresas del sector aseguran que los neumáticos que hayan cruzado la barrera de los cinco años necesitan ser cambiados. 
Sin embargo, la antigüedad no es lo único que cuenta para cambiar los neumáticos. En el ciclo de vida de los neumáticos existen otros elementos que nos indican que es obligado un cambio. Ruidos, vibraciones o la presión son unos indicadores que pueden ayudarnos a obtener un diagnóstico más claro. 
Igualmente, los fabricantes recomiendan encarecidamente el cambio de los neumáticos cada 40.000 – 60.000 kilómetros. Por ello es importante controlar el kilometraje de nuestro coche porque al fin y al cabo se trata de un tema en la que nuestra propia seguridad está en juego.

Es importante recalcar que el neumático debe tener una profundidad superior o igual a 1,6mm en las principales ranuras de la banda de rodadura por cuestiones de seguridad y para evitar cualquier tipo de sanción. 

Lectura de un neumático

Todos los neumáticos tienen un sistema de identificación y clasificación inscrito en ambos laterales que todo conductor deberíamos conocer. La utilización de un neumático erróneo conlleva riesgos muy graves para el conductor del vehículo y todos los que le rodean.

En yofindo, te vamos a explicar una sencilla manera para identificar los elementos clave del neumático correcto para cada; coche y conductor.

Para escoger un neumático veremos que en el flanco de la rueda (el lateral exterior) aparece una série numérica que sirve para especificar las medidas del neumático.

Veamos el ejemplo 185/65 R15 88T (Anchura / altura / diámetro / índice de carga / símbolo de velocidad):


185 (anchura) : Este número indica el ancho en milímetros. Para los neumáticos estándar este número varía entre 125 y 335 milímetros.

65 (altura) : Es la relación entre la altura de la llanta hasta el contacto con el suelo y la anchura del neumático. Podríamos decir que es el grosor de la rueda

R (radial) : La R indica que es de estructura radial como así sucede con la mayoría de neumáticos

15 (diámetro llanta) : Indica el diámetro de la llanta en pulgadas.

88T (índice de carga + velocidad) : Indica la carga que pueden soportar los neumáticos mientras que la T indica la velocidad. Todos los fabricantes de ruedas siguen unas equivalencias que vienen representadas por letras


Tabla de velocidad

Fuente: Comisariado Europeo 
del Automóvil

N Hasta 140 Km/h
P Hasta 150 Km/h
Q Hasta 160 Km/h
R Hasta 170 Km/h  
Hasta 180 km/h 
Hasta 190 km/h
U Hasta 200 km/h
Hasta 210 km/h

Cómo leer un neumático?

En el neumático existe otro elemento que todo conductor yofindo debe conocer: la fecha de fabricación del mismo; Se debe buscar las siglas DOT (department of transportation) y mirar las ultimas 4 cifras que le siguen. Las dos primeras hacen referencia a la semana del año y las dos últimas al mismo. Estas siglas no son necesarias para la adquisición del neumático aunque es necesario tener un conocimiento de las mismas. 

El DOT aparece en el interior del flanco y es una relación alfanumérica de 12 caracteres y solo hay que tener en cuenta los cuatros últimos números. Por ejemplo si los cuatro últimos números son 52 08, esta información nos estarían diciendo que; esta rueda fue fabricada la última semana (semana 52) del año 2008.